LVSIM-EMS Manual and Exercise Compatibility

Notes and Tips

The simulation of inductor operation for the Inductive Load does not include the effects of saturation.
Avoid suddenly changing the output voltage of the Power Supply or the torque produced by the Prime Mover / Dynamometer when operating the Universal Motor or the Synchronous Motor/Generator.
In some exercises, motors may take a long time before they stop rotating. In order to quickly stop a motor and turn the power off, delete the motor then insert a new one in the workstation.
The starting torque of the Synchronous Motor/Generator is zero.
Simulations do not run in real time. Their running speed depends on the capabilities of the personal computer running LVSIM-EMS.
The following features of the Prime Mover / Dynamometer, Model 8960-1, are not implemented in its virtual representation: Shaft Encoder Outputs A and B, and the Overheat LED indicator. This has no effect on the ability to perform the hands-on exercises in the student manuals.
The following features of the Four-Quadrant Dynamometer/Power Supply, Model 8960 2, are not implemented in its virtual representation: the Command Inputs and the Thermistor Inputs. This has no effect on the ability to perform the hands-on exercises in the student manuals.
The following features of the Data Acquisition Interface, Model 9062, are not implemented in its virtual representation: the Sync. Input, the Analog Outputs, and the Auxiliary Analog Inputs. This has no effect on the ability to perform the hands-on exercises in the student manuals.
The following features of the Data Acquisition and Control Interface, Model 9063, are not implemented in its virtual representation: the Sync. Digital Input, Analog Inputs 1 to 6, and the Digital Outputs. This has no effect on the ability to perform the hands-on exercises in the student manuals.

20116 - Power Factor Correction

Open manual

Exercise 1 - Power Factor Correction

20521 - AC Transmission Lines

Open manual

Exercise 1 - Voltage Regulation Characteristics
Exercise 2 - Characteristics of a High-Voltage AC Transmission Line
Exercise 3 - Voltage Compensation of a High-Voltage AC Transmission Line Using Switched Shunt Compensation
Exercise 4 - Effect of Length on the Characteristics and Voltage Compensation of a High-Voltage AC Transmission Line
Exercise 5 - Voltage Compensation of a Long, High-Voltage AC Transmission Line Using Distributed, Switched Shunt Compensation
Exercise 6 - Control of the Active Power Flowing Through Voltage-Compensated AC Transmission Lines

30328 - Power Circuits and Transformers

Open manual

Unit 1 - Fundamentals for Electrical Power Technology
- Exercise 1-1 - Voltage, Current, Ohm's Law
- Exercise 1-2 - Equivalent Resistance
- Exercise 1-3 - Power in DC Circuits
- Exercise 1-4 - Series and Parallel Circuits
Unit 2 - Alternating Current
- Exercise 2-1 - The Sine Wave
- Exercise 2-2 - Phase Angle
- Exercise 2-3 - Instantaneous Power
Unit 3 - Capacitors in AC Circuits
- Exercise 3-1 - Capacitive Reactance
- Exercise 3-2 - Equivalent Capacitance
- Exercise 3-3 - Capacitive Phase Shift and Reactive Power
Unit 4 - Inductors in AC Circuits
- Exercise 4-1 - Inductive Reactance
- Exercise 4-2 - Equivalent Inductance
- Exercise 4-3 - Inductive Phase Shift and Reactive Power
Unit 5 - Power, Phasors, and Impedance in AC Circuits
- Exercise 5-1 - Power in AC Circuits
- Exercise 5-2 - Vectors and Phasors in Series AC Circuits
- Exercise 5-3 - Vectors and Phasors in Parallel AC Circuits
- Exercise 5-4 - Impedance
Unit 6 - Three-Phase Circuits
- Exercise 6-1 - Balanced Three-Phase Circuits
- Exercise 6-2 - Three-Phase Power Measurement
- Exercise 6-3 - Phase Sequence
Unit 7 - Single-Phase Transformers
- Exercise 7-1 - Voltage and Current Ratios
- Exercise 7-2 - Transformer Polarity
- Exercise 7-3 - Transformer Regulation
Unit 8 - Special Transformer Connections
- Exercise 8-1 - The Autotransformer
- Exercise 8-2 - Transformers in Parallel
- Exercise 8-3 - Distribution Transformers
Unit 9 - Three-Phase Transformers
- Exercise 9-1 - Three-Phase Transformer Connections
- Exercise 9-2 - Voltage and Current Relationships
- Exercise 9-3 - The Open-Delta Connection

30329 - AC/DC Motors and Generators

Open manual

Unit 1 - Fundamentals for Rotating Machines
- Exercise 1-1 - Prime Mover and Brake Operation (Model 8960-B)
- Exercise 1-2 - Prime Mover and Brake Operation (Model 8960-1)
- Exercise 1-3 - Motor Power, Losses, and Efficiency
Unit 2 - DC Motors and Generators
- Exercise 2-1 - The Separately-Excited DC Motor
- Exercise 2-2 - Separately-Excited, Series, Shunt, and Compound DC Motors
- Exercise 2-3 - Separately-Excited, Shunt, and Compound DC Generators
Unit 3 - Special Characteristics of DC Motors
- Exercise 3-1 - Armature Reaction and Saturation Effect
- Exercise 3-2 - The Universal Motor
Unit 4 - AC Induction Motors
- Exercise 4-1 - The Three-Phase Squirrel-Cage Induction Motor
- Exercise 4-2 - Eddy-Current Brake and Asynchronous Generator
- Exercise 4-3 - Effect of Voltage on the Characteristics of Induction Motors
- Exercise 4-4 - Single-Phase Induction Motors
Unit 5 - Synchronous Motors
- Exercise 5-1 - The Three-Phase Synchronous Motor
- Exercise 5-2 - Synchronous Motor Pull-Out Torque
Unit 6 - Three-Phase Synchronous Generators (Alternators)
- Exercise 6-1 - Synchronous Generator No-Load Operation
- Exercise 6-2 - Voltage Regulation Characteristics
- Exercise 6-3 - Frequency and Voltage Regulation
- Exercise 6-4 - Generator Synchronization

86350 - DC Power Circuits

Open manual

Exercise 1 - Voltage, Current, and Ohm's Law
Exercise 2 - Equivalent Resistance
Exercise 3 - Power in DC Circuits
Exercise 4 - Series and Parallel Circuits

86357 - Permanent Magnet DC Motor

Open manual

Exercise 1 - Prime Mover and Brake Operation
Exercise 2 - Permanent Magnet DC Motor Operating as a Generator
The shaft of the Permanent Magnet DC Motor cannot be rotated manually in LVSIM-EMS.
Exercise 3 - Permanent Magnet DC Motor Operating as a Motor

86358 - Single-Phase AC Power Circuits

Open manual

Unit 1 - Alternating Current
- Exercise 1-1 - The Sine Wave
- Exercise 1-2 - Phase Angle and Phase Shift
- Exercise 1-3 - Instantaneous Power and Average Power
Unit 2 - Resistance, Reactance, and Impedance
- Exercise 2-1 - Inductive Reactance
- Exercise 2-2 - Capacitive reactance
- Exercise 2-3 - Impedance
Unit 3 - Power in AC Circuits
- Exercise 3-1 - Active and Reactive Power
- Exercise 3-2 - Apparent Power and the Power Triangle
Unit 4 - AC Circuits Analysis
- Exercise 4-1 - Solving Simple AC Circuits Using Circuit Impedance Calculation
- Exercise 4-2 - Solving AC Circuits Using the Power Triangle Method

86360 - Three-Phase AC Power Circuits

Open manual

Exercise 1 - Three-Phase Circuits
Exercise 2 - Three-Phase Power Measurement
Exercise 3 - Phase Sequence

86364 - Three-Phase Rotating Machines

Open manual

Unit 1 - Fundamentals for Rotating Machines
- Exercise 1-1 - Prime Mover and Brake Operation
  Step 37 of this exercise cannot be performed in LVSIM-EMS. The torque remains at zero.
Unit 2 - Three-Phase Squirrel-Cage Induction Machines
- Exercise 2-1 - The Three-Phase Squirrel-Cage Induction Motor
  It is recommended to double the length of the Step Duration when performing the speed sweep in this exercise.
- Exercise 2-2 - Eddy-Current Brake and Asynchronous Generator
Unit 3 - Synchronous Motors
- Exercise 3-1 - The Three-Phase Synchronous Motor
  Step 12 of this exercise cannot be performed in LVSIM-EMS. The torque remains at zero.
  
  In step 26, it is necessary to increase the field current higher than the maximum field current to obtain a valid graph curve.
- Exercise 3-2 - Synchronous Motor Pull-Out Torque
Unit 4 - Synchronous Generators (Alternators)
- Exercise 4-1 - Three-Phase Synchronous Generator No-Load Operation
- Exercise 4-2 - Voltage Regulation Characteristics
- Exercise 4-3 - Generator Synchronization

86377 - Single-Phase Power Transformers

Open manual

Exercise 1 - Voltage and Current Ratios
The optional section Step-down transformer cannot be performed in LVSIM-EMS because the Wind Turbine Generator module is not implemented.
Exercise 2 - Transformer Winding Polarity and Interconnection
Exercise 3 - Transformer Losses, Efficiency, and Regulation
Exercise 4 - Transformer Rating
In this exercise, only the section Effect of transformer nominal voltage on the power losses and efficiency can be performed in LVSIM-EMS. This is because the effects of transformer saturation cannot be observed in LVSIM-EMS, and the thermistor output of the Transformer module is not implemented.
Exercise 5 - Effect of Frequency on Transformer Rating
Exercise 6 - The Autotransformer

86379 - Three-Phase Transformer Banks

Open manual

Exercise 1 - Three-Phase Transformer Configurations

88943 - Conventional DC Machines and Universal Motor

Open manual

Unit 1 - Fundamentals of Rotating Machines
- Exercise 1-1 - Prime Mover and Brake Operation
Unit 2 - DC Motors and Generators
- Exercise 2-1 - The Separately-Excited DC Motor
- Exercise 2-2 - Separately-Excited, Series, Shunt, and Compound Motors
- Exercise 2-3 - Separately-Excited, Shunt, and Compound DC Generators
  In step 22 of this exercise, the torque values recorded in LVSIM-EMS may differ from the actual values recorded in the instructor guide. However, they still confirm the theory presented in the exercise discussion.
Unit 3 - Special Characteristics of DC Motors
- Exercise 3-1 - Armature Reaction and Saturation Effect
- Exercise 3-2 - The Universal Motor

88944 - Single-Phase Induction Motors

Open manual

Exercise 1 - Operation and Characteristics of Single-Phase Induction Motors
In step 22 of this exercise, the voltage control knob must be set higher than 50%. Also, the circuit breaker protecting the Capacitor-Start Motor trips after very short time intervals.

Manuels et expériences pour EMS

Notes et conseils

La simulation du fonctionnement des bobines de la Charge inductive n'inclut pas les effets de la saturation.
Évitez de modifier soudainement la tension de sortie du Bloc d'alimentation ou le couple produit par le Dynamomètre/Bloc d'alimentation à quatre quadrants lors de l'opération du Moteur universel ou du Moteur/Alternateur synchrone.
Dans certaines expériences, les moteurs peuvent prendre un long moment avant d'arrêter de tourner. Pour arrêter rapidement un moteur et couper l'alimentation, supprimez le moteur puis réinsérez-en un nouveau dans le poste de travail.
Le couple de démarrage du Moteur/Alternateur synchrone est nul.
Les simulations n'opèrent pas en temps réel. Leur vitesse d'exécution dépend des capacités de l'ordinateur exécutant LVSIM-EMS.
Les fonctionnalités suivantes du Moteur d'entraînement / Dynamomètre, modèle 8960-1, ne sont pas implémentées dans sa représentation virtuelle : Sorties de l'encodeur rotatif A et B, ainsi que le voyant DEL de surchauffe. Cela n'a pas d'effet sur la possibilité d'effectuer les expériences pratiques des manuels de l'étudiant.
Les fonctionnalités suivantes du Dynamomètre/Bloc d'alimentation à quatre quadrants, modèle 8960-2, ne sont pas implémentées dans sa représentation virtuelle : les Entrées de consigne et les Entrées de thermistance. Cela n'a pas d'effet sur la possibilité d'effectuer les expériences pratiques des manuels de l'étudiant.
Les fonctionnalités suivantes de l'Interface d'acquisition de données, modèle 9062, ne sont pas implémentées dans sa représentation virtuelle : l'Entrée synch., les Entrées analogiques et les Entrées analogiques auxiliaires. Cela n'a pas d'effet sur la possibilité d'effectuer les expériences pratiques des manuels de l'étudiant.
Les fonctionnalités suivantes de l'Interface d'acquisition de données et de commande, modèle 9063, ne sont pas implémentées dans sa représentation virtuelle : l'Entrée synch., les Entrées analogiques 1 à 6 et les Sorties numériques. Cela n'a pas d'effet sur la possibilité d'effectuer les expériences pratiques des manuels de l'étudiant.

20116 - Correction du facteur de puissance

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Expérience 1 - Correction du facteur de puissance

20521 - Lignes de transport c.a.

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Expérience 1 - Voltage Regulation Characteristics
Expérience 2 - Characteristics of a High-Voltage AC Transmission Line
Expérience 3 - Voltage Compensation of a High-Voltage AC Transmission Line Using Switched Shunt Compensation
Expérience 4 - Effect of Length on the Characteristics and Voltage Compensation of a High-Voltage AC Transmission Line
Expérience 5 - Voltage Compensation of a Long, High-Voltage AC Transmission Line Using Distributed, Switched Shunt Compensation
Expérience 6 - Control of the Active Power Flowing Through Voltage-Compensated AC Transmission Lines

30328 - Éléments de Circuits et Transformateurs

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Bloc 1 - Principes fondamentaux de l'électrotechnique
- Expérience 1-1 - Tension, courant et loi d'Ohm
- Expérience 1-2 - Résistance équivalente
- Expérience 1-3 - Puissance dans les circuits c.c.
- Expérience 1-4 - Circuits série et parallèle
Bloc 2 - Courant alternatif
- Expérience 2-1 - Le signal sinusoïdal
- Expérience 2-2 - Angle de phase
- Expérience 2-3 - Puissance instantanée
Bloc 3 - Condensateurs dans les circuits c.a.
- Expérience 3-1 - Réactance capacitive
- Expérience 3-2 - Capacité équivalente
- Expérience 3-3 - Déphasage capacitif et puissance réactive
Bloc 4 - Bobines dans les circuits c.a.
- Expérience 4-1 - Réactance inductive
- Expérience 4-2 - Inductance équivalente
- Expérience 4-3 - Déphasage inductif et puissance réactive
Bloc 5 - Puissance, vecteurs de phase et impédance dans les circuits c.a.
- Expérience 5-1 - Puissance dans les circuits c.a.
- Expérience 5-2 - Vecteurs et vecteurs de phase dans les circuits c.a. série
- Expérience 5-3 - Vecteurs et vecteurs de phase dans les circuits c.a. parallèle
- Expérience 5-4 - Impédance
Bloc 6 - Circuits triphasés
- Expérience 6-1 - Circuits triphasés équilibrés
- Expérience 6-2 - Mesure de la puissance triphasée
- Expérience 6-3 - Séquence de phase
Bloc 7 - Transformateurs monophasés
- Expérience 7-1 - Rapports des tensions et courants
- Expérience 7-2 - Polarités d'un transformateur
- Expérience 7-3 - Régulation d'un transformateur
Bloc 8 - Raccordements particuliers de transformateurs
- Expérience 8-1 - L'autotransformateur
- Expérience 8-2 - Transformateurs en parallèle
- Expérience 8-3 - Transformateurs de distribution
Bloc 9 - Transformateurs triphasés
- Expérience 9-1 - Raccordement de transformateurs triphasés
- Expérience 9-2 - Rapport de tensions et de courants
- Expérience 9-3 - Configuration en triangle ouvert

30329 - Machines c.a./c.c.

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Bloc 1 - Introduction aux machines tournantes
- Expérience 1-1 - Fonctionnement d'un moteur d'entraînement
- Expérience 1-2 - Fonctionnement d'un dynamomètre
- Expérience 1-3 - Puissance motrice, pertes et rendement

Bloc 2 - Moteurs et génératrices c.c.
- Expérience 2-1 - Le moteur c.c. à excitation séparée
- Expérience 2-2 - Moteurs c.c. à excitation séparée, série, shunt et compound
- Expérience 2-3 - Génératrices c.c. à excitation séparée, shunt et compound

Bloc 3 - Caractéristiques particulières des moteurs c.c.
- Expérience 3-1 - Réaction d'induit et effet de saturation
- Expérience 3-2 - Le moteur universel

Bloc 4 - Moteurs c.a. à induction
- Expérience 4-1 - Le moteur triphasé à cage d'écureuil
- Expérience 4-2 - Freins électromagnétiques et génératrices asynchrones
- Expérience 4-3 - Effet de la tension sur les caractéristiques des moteurs
- Expérience 4-4 - Moteurs à induction monophasés

Bloc 5 - Moteurs synchrones
- Expérience 5-1 - Le moteur synchrone triphasé
- Expérience 5-2 - Moteur synchrone et couple de décrochage

Bloc 6 - Génératrices synchrones triphasées (alternateurs triphasés)
- Expérience 6-1 - Alternateur fonctionnant à vide
- Expérience 6-2 - Caractéristiques de la régulation de tension
- Expérience 6-3 - Régulation de fréquence et de tension
- Expérience 6-4 - Synchronisation d'un alternateur

86350 - Circuits c.c.

Ouvrir le manuel

Expérience 1 - Voltage, Current, and Ohm's Law
Expérience 2 - Equivalent Resistance
Expérience 3 - Power in DC Circuits
Expérience 4 - Series and Parallel Circuits

86357 - Moteur c.c. à aimant permanent

Ouvrir le manuel

Expérience 1 - Prime Mover and Brake Operation
Expérience 2 - Permanent Magnet DC Motor Operating as a Generator
L'arbre du Moteur cc à aimant permanent ne peut pas être tourné manuellement dans LVSIM-EMS.
Expérience 3 - Permanent Magnet DC Motor Operating as a Motor

86358 - Circuits c.a. monophasés

Ouvrir le manuel

Bloc 1 - Alternating Current
- Expérience 1-1 - The Sine Wave
- Expérience 1-2 - Phase Angle and Phase Shift
- Expérience 1-3 - Instantaneous Power and Average Power
Bloc 2 - Resistance, Reactance, and Impedance
- Expérience 2-1 - Inductive Reactance
- Expérience 2-2 - Capacitive reactance
- Expérience 2-3 - Impedance
Bloc 3 - Power in AC Circuits
- Expérience 3-1 - Active and Reactive Power
- Expérience 3-2 - Apparent Power and the Power Triangle
Bloc 4 - AC Circuits Analysis
- Expérience 4-1 - Solving Simple AC Circuits Using Circuit Impedance Calculation
- Expérience 4-2 - Solving AC Circuits Using the Power Triangle Method

86360 - Circuits c.a. triphasés

Ouvrir le manuel

Expérience 1 - Three-Phase Circuits
Expérience 2 - Three-Phase Power Measurement
Expérience 3 - Phase Sequence

86364 - Machines tournantes triphasées

Ouvrir le manuel

Bloc 1 - Fundamentals for Rotating Machines
- Expérience 1-1 - Prime Mover and Brake Operation
  L'étape 37 de cette expérience ne peut être effectuée dans LVSIM-EMS. Le couple reste nul.
Bloc 2 - Three-Phase Squirrel-Cage Induction Machines
- Expérience 2-1 - The Three-Phase Squirrel-Cage Induction Motor
  Dans cette expérience, il est recommandé de doubler la longueur de la Durée des étapes en effectuant le balayage de vitesse.
- Expérience 2-2 - Eddy-Current Brake and Asynchronous Generator
Bloc 3 - Synchronous Motors
- Expérience 3-1 - The Three-Phase Synchronous Motor
  L'étape 12 de cette expérience ne peut être effectuée dans LVSIM-EMS. Le couple reste à zéro.
  
  Dans l'étape 26, il est nécessaire d'augmenter le courant de champ plus haut que le courant de champ maximal afin d'obtenir une courbe graphique valide.
- Expérience 3-2 - Synchronous Motor Pull-Out Torque
Bloc 4 - Synchronous Generators (Alternators)
- Expérience 4-1 - Three-Phase Synchronous Generator No-Load Operation
- Expérience 4-2 - Voltage Regulation Characteristics
- Expérience 4-3 - Generator Synchronization

86377 - Transformateurs de puissance monophasés

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Expérience 1 - Voltage and Current Ratios
La section optionnelle Step-down transformer ne peut être effectuée dans LVSIM-EMS parce que le module Alternateur d'éolienne n'est pas implémenté.
Expérience 2 - Transformer Winding Polarity and Interconnection
Expérience 3 - Transformer Losses, Efficiency, and Regulation
Expérience 4 - Transformer Rating
Dans cette expérience, seule la section Effect of transformer nominal voltage on the power losses and efficiency peut être effectuée dans LVSIM-EMS. Cela est dû au fait que la saturation d'un transformateur ne peut être observée dans LVSIM-EMS, et que la sortie de thermistance du module Transformateur n'est pas implémentée.
Expérience 5 - Effect of Frequency on Transformer Rating
Expérience 6 - The Autotransformer

86379 - Banques triphasées de transformateurs

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Expérience 1 - Three-Phase Transformer Configurations

88943 - Machines c.c. classiques et moteur universel

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Bloc 1 - Fundamentals of Rotating Machines
- Expérience 1-1 - Prime Mover and Brake Operation
Bloc 2 - DC Motors and Generators
- Expérience 2-1 - The Separately-Excited DC Motor
- Expérience 2-2 - Separately-Excited, Series, Shunt, and Compound Motors
- Expérience 2-3 - Separately-Excited, Shunt, and Compound DC Generators
  Dans l'étape 22 de cette expérience, les valeurs de couple enregistrées dans LVSIM-EMS peuvent différer des valeurs réelles enregistrées dans le manuel du maître. Cependant, elles confirment tout de même la théorie présentée dans les principes de l'expérience.
Bloc 3 - Special Characteristics of DC Motors
- Expérience 3-1 - Armature Reaction and Saturation Effect
- Expérience 3-2 - The Universal Motor

88944 - Moteurs à induction monophasés

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Expérience 1 - Operation and Characteristics of Single-Phase Induction Motors
Dans l'étape 22 de cette expérience, le bouton de commande de tension doit être réglé à plus de 50%. Aussi, le disjoncteur protégeant le Moteur à démarrage par condensateur se déclenche après de très courts intervalles de temps.

Manuales y ejercicios para EMS

Notas y consejos

La simulación de la operación del inductor para la Carga inductiva no incluye los efectos de saturación.
Evite cambiar bruscamente la salida de tensión de la Fuente de alimentación o el par producido por el Motor de impulsión / Dinamómetro cuando opere el Motor universal o el Motor/alternador sincrónico.
En algunos ejercicios los motores podrían tomar un largo tiempo antes de dejar de girar. Para lograr detener un motor rápidamente y apagarlo, borre el motor y luego inserte uno nuevo en el puesto de trabajo.
El par de arranque del Motor/alternador sincrónico es cero.
Las simulaciones no se ejecutan en tiempo real. Sus velocidades de ejecución dependen de la capacidad de la computadora en la que se ejecuta LVSIM-EMS.
Las siguientes funciones del Motor de impulsión / Dinamómetro, modelo 8960-1, no están implementadas en su representación virtual: las Salidas A y B del codificador de eje y el indicador LED de Sobrecalentamiento. Esto no impide realizar los ejercicios prácticos de los manuales del estudiante.
Las siguientes funciones del Dinamómetro/Fuente de alimentación de cuatro cuadrantes, modelo 8960-2, no están implementadas en su representación virtual: las Entradas de comando y las Entradas del termistor. Esto no impide realizar los ejercicios prácticos de los manuales del estudiante.
Las siguientes funciones de la Interfaz de adquisición de datos, modelo 9062, no están implementadas en su representación virtual: la Entrada Sinc., las Salidas analógicas y las Entradas analógicas auxiliares. Esto no impide realizar los ejercicios prácticos de los manuales del estudiante.
Las siguientes funciones de la Interfaz de adquisición de datos y de control, modelo 9063, no están implementadas en su representación virtual: la Entrada digital Sinc., las Entradas analógicas 1 a 6 y las Salidas digitales. Esto no impide realizar los ejercicios prácticos de los manuales del estudiante.

20116 - Corrección del factor de potencia

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Ejercicio 1 - Corrección del factor de potencia

20521 - Líneas de transmisión ca

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Ejercicio 1 - Características de regulación de la tensión
Ejercicio 2 - Características de una línea de transmisión ca de alta tensión
Ejercicio 3 - Compensación de tensión en una línea de transmisión ca de alta tensión utilizando compensación por condensadores en derivación
Ejercicio 4 - Efecto de la longitud en las características y en la compensación de tensión de una línea de transmisión ca de alta tensión
Ejercicio 5 - Compensación de tensión de una línea de transmisión ca larga de alta tensión utilizando compensación distribuida con condensadores en derivación
Ejercicio 6 - Control de la potencia activa que circula a través de líneas de transmisión ca de tensión compensada

30328 - Circuitos de Potencia y Transformadores

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Unidad 1 - Fundamentos de las tecnologías de la energía eléctrica
- Ejercicio 1-1 - Tensión, corriente, ley de Ohm
- Ejercicio 1-2 - Resistencia equivalente
- Ejercicio 1-3 - Potencia en circuitos CC
- Ejercicio 1-4 - Circuitos serie y paralelo
Unidad 2 - Corriente alterna
- Ejercicio 2-1 - Onda seno
- Ejercicio 2-2 - Ángulo de fase
- Ejercicio 2-3 - Potencia instantánea
Unidad 3 - Condensadores en los circuitos ca
- Ejercicio 3-1 - Reactancia capacitiva
- Ejercicio 3-2 - Capacitancia equivalente
- Ejercicio 3-3 - Desfasaje capacitivo y potencia reactiva
Unidad 4 - Inductores en los circuitos ca
- Ejercicio 4-1 - Reactancia inductiva
- Ejercicio 4-2 - Inductancia Equivalente
- Ejercicio 4-3 - Desfasaje inductivo y potencia reactiva
Unidad 5 - Potencia, fasores e impedancia en los circuitos ca
- Ejercicio 5-1 - Potencia en circuitos ca
- Ejercicio 5-2 - Vectores y fasores en circuitos ca serie
- Ejercicio 5-3 - Vectores y fasores en circuitos CA paralelo
- Ejercicio 5-4 - Impedancia
Unidad 6 - Circuitos trifásicos
- Ejercicio 6-1 - Circuitos trifásicos equilibrados
- Ejercicio 6-2 - Medición de potencia trifásica
- Ejercicio 6-3 - Secuencia de fase
Unidad 7 - Transformadores monofásicos
- Ejercicio 7-1 - Relaciones de tensiones y corrientes
- Ejercicio 7-2 - Polaridad del transformador
- Ejercicio 7-3 - Regulación del transformador
Unidad 8 - Conexiones especiales de transformadores
- Ejercicio 8-1 - El autotransformador
- Ejercicio 8-2 - Transformadores en paralelo
- Ejercicio 8-3 - Transformadores de distribución
Unidad 9 - Transformadores trifásicos
- Ejercicio 9-1 - Conexiones de los transformadores trifásicos
- Ejercicio 9-2 - Relaciones de tensiones y corrientes
- Ejercicio 9-3 - Conexión triángulo abierto

30329 - Motores y generadores cc/ca

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Unidad 1 - Fundamentos de las máquinas rotatorias
- Ejercicio 1-1 - Funcionamiento del Motor de impulsión
- Ejercicio 1-2 - Funcionamiento del Dinamómetro
- Ejercicio 1-3 - Potencia, pérdidas y rendimiento de un motor

Unidad 2 - Motores y generadores cc
- Ejercicio 2-1 - Motor cc con excitación independiente
- Ejercicio 2-2 - Motores cc con excitación independiente, serie, shunt y compound
- Ejercicio 2-3 - Generadores cc con excitación independiente, shunt y compound

Unidad 3 - Características especiales de los motores cc
- Ejercicio 3-1 - Reacción de armadura y efecto de saturación
- Ejercicio 3-2 - El motor universal

Unidad 4 - Motores ca de inducción
- Ejercicio 4-1 - El motor de inducción jaula de ardilla trifásico
- Ejercicio 4-2 - El freno por corrientes de Foucault y el generador asincrónico
- Ejercicio 4-3 - Efecto del voltaje sobre las características de los motores de inducción
- Ejercicio 4-4 - Motores de inducción monofásicos

Unidad 5 - Motores sincrónicos
- Ejercicio 5-1 - El motor sincrónico trifásico
- Ejercicio 5-2 - Par de desenganche del motor sincrónico

Unidad 6 - Generadores sincrónicos trifásicos (Alternadores)
- Ejercicio 6-1 - Funcionamiento del generador sincrónico en vacío
- Ejercicio 6-2 - Características de la regulación del voltaje
- Ejercicio 6-3 - Regulación del voltaje y la frecuencia
- Ejercicio 6-4 - Sincronización del generador

86350 - Circuitos cc

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Ejercicio 1 - Tensión, corriente y ley de Ohm
Ejercicio 2 - Resistencia equivalente
Ejercicio 3 - Potencia en circuitos cc
Ejercicio 4 - Circuitos serie y paralelo

86357 - Motor cc de imán permanente

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Ejercicio 1 - Funcionamiento del motor de impulsión y del freno
Ejercicio 2 - Motor cc de imán permanente funcionando como generador
El eje del Motor cc de imán permanente no se puede girar manualmente en LVSIM-EMS.
Ejercicio 3 - Motor cc de imán permanente funcionando como motor

86358 - Circuitos ca monofásicos

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Unidad 1 - Corriente alterna
- Ejercicio 1-1 - La onda seno
- Ejercicio 1-2 - Ángulo de fase y desfase
- Ejercicio 1-3 - Potencia instantánea y potencia promedio
Unidad 2 - Resistencia, reactancia e impedancia
- Ejercicio 2-1 - Reactancia inductiva
- Ejercicio 2-2 - Reactancia capacitiva
- Ejercicio 2-3 - Impedancia
Unidad 3 - Potencia en circuitos ca
- Ejercicio 3-1 - Potencia activa y reactiva
- Ejercicio 3-2 - Potencia aparente y el triángulo de potencias
Unidad 4 - Análisis de circuitos ca
- Ejercicio 4-1 - Solución de circuitos ca simples mediante el cálculo de la impedancia del circuito
- Ejercicio 4-2 - Solución de circuitos ca utilizando el método del triángulo de potencias

86360 - Circuitos ca trifásicos

Abrir manual

Ejercicio 1 - Circuitos trifásicos
Ejercicio 2 - Medición de potencia trifásica
Ejercicio 3 - Secuencia de fases

86364 - Máquinas rotatorias trifásicas

Abrir manual

Unidad 1 - Fundamentos de máquinas rotatorias
- Ejercicio 1-1 - Motor de impulsión y operación de frenado
  El paso 37 de este ejercicio no se puede realizar en LVSIM-EMS. El par se mantiene en cero.
Unidad 2 - Máquinas de inducción jaula de ardilla trifásicas
- Ejercicio 2-1 - El motor de inducción jaula de ardilla trifásico
  Se recomienda doblar la longitud de la duración del paso al efectuar el barrido de velocidad en este ejercicio.
- Ejercicio 2-2 - Freno por corrientes de Foucault y generador asincrónico
Unidad 3 - Motores sincrónicos
- Ejercicio 3-1 - El motor sincrónico trifásico
  El paso 12 de este ejercicio no se puede realizar en LVSIM-EMS. El par se mantiene en cero.
  
  En el paso 26, es necesario incrementar la corriente de campo por encima de la corriente de campo máxima para obtener una gráfica válida.
- Ejercicio 3-2 - Par de desenganche del motor sincrónico
Unidad 4 - Generadores asincrónicos (alternadores)
- Ejercicio 4-1 - Operación en vacío del generador sincrónico trifásico
- Ejercicio 4-2 - Características de regulación de tensión
- Ejercicio 4-3 - Sincronización del generador

86377 - Transformadores de potencia monofásicos

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Ejercicio 1 - Relaciones de tensiones y corrientes
La sección opcional Transformador reductor no se puede realizar en LVSIM-EMS porque el módulo del Aerogenerador no está implementado.
Ejercicio 2 - Polaridad e interconexión del arrollamiento del transformador
Ejercicio 3 - Pérdidas, rendimiento y regulación del transformador
Ejercicio 4 - Características nominales del transformador
En este ejercicio, LVSIM-EMS sólo permite realizar la sección Efecto de la tensión nominal del transformador en la pérdida de potencia y eficiencia. Esto se debe a que los efectos de saturación del transformador no se pueden ver en LVSIM-EMS y la salida del termistor del módulo Transformador no está implementada.
Ejercicio 5 - Efecto de la frecuencia en las características nominales del transformador
Ejercicio 6 - El autotransformador

86379 - Bancos trifásicos de transformadores

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Ejercicio 1 - Configuraciones de los transformadores trifásicos

88943 - Máquinas cc convencionales y motor universal

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Unidad 1 - Principios básicos de las máquinas rotatorias
- Ejercicio 1-1 - Funcionamiento del motor de impulsión y el freno
Unidad 2 - Motores y generadores cc
- Ejercicio 2-1 - Motor cc con excitación independiente
- Ejercicio 2-2 - Motores con excitación independiente, serie, shunt y compound
- Ejercicio 2-3 - Generadores cc con excitación independiente, shunt y compound
  En el paso 22 de este ejercicio, los valores del par registrados en LVSIM-EMS pueden ser diferentes a los valores registrados en la guía del profesor. Sin embargo, aun así, ellos confirman la teoría presentada en el ejercicio.
Unidad 3 - Características especiales de los motores cc
- Ejercicio 3-1 - Reacción de inducido y efecto de saturación
- Ejercicio 3-2 - Motor universal

88944 - Motores de inducción monofásicos

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Ejercicio 1 - Operación y características de los motores de inducción monofásicos
En el paso 22 de este ejercicio, la perilla de control de la tensión se debe fijar más allá del 50%. Además, el interruptor del circuito que protege al Motor con arranque por condensador se dispara después de intervalos de tiempo muy cortos.